高速公路中央隔離設施滿足以下幾點要求：
1、占地面積?。?br /> 2、能反射遠光燈燈光；
3、起到防止人或動物穿越高速路的隔離作用。點我們能排除花池做隔離帶，第二點能排除普通公路護欄網(wǎng)做隔離帶，第三點能排除防眩板，因為防眩板距離過大不能有效防止人或動物穿越。

高速公路防眩網(wǎng)國標質(zhì)量標準基本要求如下：
1、焊接高速公路防眩網(wǎng)不得脫焊、虛焊。
2、高速公路防眩網(wǎng)鍍鋅層表面應均勻完整、顏色一致，表有實用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。涂塑層應均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。
3、安裝完成的高速公路防眩網(wǎng)，應以2Km為一個檢驗驗收單位，連續(xù)取10跨高速公路防眩網(wǎng)進行檢查驗收，或以通道間長度為一個驗收單位，至少連續(xù)檢查5跨。
4、高速公路防眩網(wǎng)立柱和基礎的幾何尺寸和強度不小于設計圖紙規(guī)定。
5、高速公路防眩網(wǎng)立柱埋深應符合圖紙要求，立柱與基礎、防眩網(wǎng)與立柱之間的連接應穩(wěn)固。
6、高速公路防眩網(wǎng)起終點應符合圖紙對端頭圍封的要求。

高速公路防眩網(wǎng)由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無法進行卷曲，只能以片狀的形式出現(xiàn)。通常以2.5毫米的厚度來進行區(qū)分，2.5毫米以上厚度的鋼板網(wǎng)一般以片狀出現(xiàn)，以下則以卷狀出現(xiàn)。當然這也并不是的，也要看客戶要求和鋼板網(wǎng)長度來進行取舍。

防眩網(wǎng)表面處理是否全覆蓋有無露底很多情況下需要對鋼板網(wǎng)進行表面鍍鋅、噴塑、浸塑或是涂漆處理，目的是避免鋼板網(wǎng)受外界侵蝕生銹，這種情況下就有必要檢查其覆蓋涂層的質(zhì)量問題了，主要是查看涂層覆蓋是否完全，有沒有露底問題，覆蓋厚度是否均勻或達標，顏色是否符合要求等。

由于鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)是采用機械對金屬板直接進行剪切并拉伸，在此過程中發(fā)生了金屬板的物理變形，難免出現(xiàn)斷裂、開裂等情況，尤其是當金屬板含碳量比較高也就是硬度比較大時，特別容易出現(xiàn)這樣的問題，所以檢查這一項很有必要性。公路防眩網(wǎng)查看并測量規(guī)格與要求是否相符查驗貨物的規(guī)格是任何驗收要進行的步驟，鋼板網(wǎng)驗收也一樣，這其中包括鋼板網(wǎng)的外部尺寸長和寬以及網(wǎng)孔大小和梗寬梗厚等，其它要求也一并檢查。

防眩網(wǎng)，是金屬篩網(wǎng)的行業(yè)中一個品種。又名金屬網(wǎng)、防拋網(wǎng)，鐵板網(wǎng)、金屬擴張網(wǎng)、沖孔板等。顧名思義就是指：金屬板材經(jīng)過特種機械加工處理后，形成為網(wǎng)眼狀況的張料物體。可以有效地防眩設施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的目的,是一種非常有效的高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品。

高速公路、汽車公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施
1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段；
2、平曲線半徑小于一般小半徑路段；
3、 設置豎曲線對駕駛?cè)藛T有嚴重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務區(qū)、停車場的匝道或連接道進入主干線時，對向駕駛?cè)藛T有嚴重眩目影響的路段；
5、無照明的大橋、高架橋上；
6、長直線路段；
7、地形起伏變化較大的路段。

干燥的環(huán)境，潮濕的環(huán)境，容易生銹的鋼鐵碎片；不要接觸堿性或酸性物體，放在干凈的地方，避免鋼鐵碎片的腐蝕。保管場所始終通風良好，防眩網(wǎng)表面容易腐蝕的情況下，用低碳鋼鐵絲焊接，然后用防銹漆等表面處理，網(wǎng)平整，網(wǎng)均勻，焊接，堅固的局部加工性能，穩(wěn)定性。完整的防眩網(wǎng)包括鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)、邊框防眩網(wǎng)、立柱、配件。

優(yōu)點
1、堅固耐用、美觀大方、能見度好、顏色靚麗，對美化環(huán)境貢獻。
2、網(wǎng)孔均勻且有到之處，網(wǎng)孔經(jīng)過特殊設計可以作為防眩網(wǎng)使用，既可防眩設施的連續(xù)性和橫向，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的雙重目的。
3、成本低、風阻小，和表面鍍鋅、涂塑結(jié)合，壽命更持久且維護簡單。
4、結(jié)構簡單，網(wǎng)孔均勻密集，安裝便利，可用于公路使用。