高速公路防眩網(wǎng)的基本構(gòu)成組件有圓管立柱,邊耳,異型管邊框,鋼板網(wǎng)主體及配套螺絲螺栓。其實(shí)從客觀的角度去分析的話,高速公路防眩網(wǎng)和防眩板這兩種產(chǎn)品是各有優(yōu)缺點(diǎn)兒的,防眩板運(yùn)輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網(wǎng)的,但高速公路防眩網(wǎng)是砌墻的磚頭后來居上了,慢慢的取代了防眩板的固有市場(chǎng)。
立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,防眩網(wǎng)每隔12米斷開一次,立柱縱向應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標(biāo)高、垂直度、和線形檢查無誤后,方能澆筑混泥土,并倒實(shí)。立柱混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以后,可安裝防眩網(wǎng)。防眩網(wǎng)在制作時(shí)焊接部分應(yīng)圓滑、無夾縫,立柱以及網(wǎng)片采用浸塑或噴塑處理,要求應(yīng)符合圖紙,立柱基礎(chǔ)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
高速公路防眩網(wǎng)的顏色也是有一定要求的,主要以綠色,藍(lán)色,黃色為主。主要原因是綠色,藍(lán)色,黃色的色調(diào)是冷色調(diào),冷色調(diào)的顏色能夠?qū)h(yuǎn)程司機(jī)的視覺有提示警示的效果,還可以減少司機(jī)的視覺疲倦,能夠緩解和減少司機(jī)的疲勞。經(jīng)過鍍鋅浸塑后能延長(zhǎng)防眩網(wǎng)的使用壽命,減少維護(hù)費(fèi)用,安裝便利,不易損壞,不易沾塵土,能夠在夜晚燈光照射后保持優(yōu)良的防眩效果。
防眩網(wǎng)表面處理是否全覆蓋有無露底很多情況下需要對(duì)鋼板網(wǎng)進(jìn)行表面鍍鋅、噴塑、浸塑或是涂漆處理,目的是避免鋼板網(wǎng)受外界侵蝕生銹,這種情況下就有必要檢查其覆蓋涂層的質(zhì)量問題了,主要是查看涂層覆蓋是否完全,有沒有露底問題,覆蓋厚度是否均勻或達(dá)標(biāo),顏色是否符合要求等。
由于鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)是采用機(jī)械對(duì)金屬板直接進(jìn)行剪切并拉伸,在此過程中發(fā)生了金屬板的物理變形,難免出現(xiàn)斷裂、開裂等情況,尤其是當(dāng)金屬板含碳量比較高也就是硬度比較大時(shí),特別容易出現(xiàn)這樣的問題,所以檢查這一項(xiàng)很有必要性。公路防眩網(wǎng)查看并測(cè)量規(guī)格與要求是否相符查驗(yàn)貨物的規(guī)格是任何驗(yàn)收要進(jìn)行的步驟,鋼板網(wǎng)驗(yàn)收也一樣,這其中包括鋼板網(wǎng)的外部尺寸長(zhǎng)和寬以及網(wǎng)孔大小和梗寬梗厚等,其它要求也一并檢查。
高速公路、汽車公路符合下列情況之一者宜設(shè)置防眩設(shè)施
1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段;
2、平曲線半徑小于一般小半徑路段;
3、 設(shè)置豎曲線對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段;
4、從互通立交、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線時(shí),對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段;
5、無照明的大橋、高架橋上;
6、長(zhǎng)直線路段;
7、地形起伏變化較大的路段。
機(jī)器人安全圍欄的標(biāo)準(zhǔn)
¥40
機(jī)場(chǎng)隔離網(wǎng)機(jī)場(chǎng)Y型防攀爬護(hù)欄網(wǎng)機(jī)場(chǎng)圍界
¥99
Y型安全防御護(hù)網(wǎng)機(jī)場(chǎng)Y型護(hù)欄網(wǎng)機(jī)場(chǎng)周界護(hù)欄網(wǎng)
價(jià)格面議
改擴(kuò)新建機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)護(hù)欄網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)
價(jià)格面議
機(jī)場(chǎng)Y型防御護(hù)網(wǎng)
價(jià)格面議
Y型金屬隔離網(wǎng)機(jī)場(chǎng)Y型金屬護(hù)欄網(wǎng)
價(jià)格面議