【產(chǎn)品規(guī)格】

燈體材質(zhì)： 燈具外殼為鋁材一次壓鑄成型，表面光潔、平整。燈桿采用Q235鋼材，經(jīng)熱浸鋅防腐處理，表面聚酯粉噴涂。朝下的散熱鰭片結(jié)合合金導熱管散熱模式。

光源配置： 立的LED照明模塊高透光率

尺寸規(guī)格： 8-12米

適用場所： 道路、球場、廣場、小區(qū)。

【定制說明】
燈桿：圓錐桿材質(zhì)為Q235鋼材。燈體：鋁燈體，抗腐蝕，防開裂。 防腐處理：燈桿經(jīng)內(nèi)外熱鍍鋅處理，整體表面戶外漆，防紫外線，耐腐蝕，

折疊缺點
1、單個LED功率低。為了獲得大功率，需要多個并聯(lián)使用。

2、顯色性低。在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實，這要從光譜分布上來分析，屬于技術問題。

3、光斑。由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成"黃圈"問題。

4、LED照射均勻度問題。如果不進行二次光學設計，LED的照射是比較集中，所以一定要進行二次光學設計，使其光強分布圖呈蝙蝠形。

5、LED的光衰問題。相比小功率LED，大功率LED路燈的光衰就會要好很多。但是小功率LED熱量散發(fā)很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題，而且發(fā)熱后亮度會明顯降低，所以功率不能做大。市場銷售的Spark LED路燈大的是360W。

假設某城市有三段道路長度分別為3公里、5公里、10公里，鋪設路燈以每隔30米一盞，每邊一盞計算，這三段路所需的路燈總數(shù)分別為202盞、334盞、668盞，傳統(tǒng)路燈以功率為250W 的高壓鈉燈為準，LED路燈以功率為50W為準進行對比。

傳統(tǒng)路燈單價為1000元/盞，LED路燈單價為3000/盞，那鋪設傳統(tǒng)路燈三種長度的道路所需光源成本分別為:202*1000=20.2萬元，334*1000=33.4萬元，668*1000=66.8萬元，鋪設LED路燈三種長度的道路所需的光源成本分別為:202*3000=60.6萬元，334*3000=100.2萬元，668*3000=200.4萬元。

我們來分析三段長度的道路兩種光源鋪設電纜的成本，3公里道路傳統(tǒng)路燈主干線電纜負載流量I=P/U=202*250/220=230A，它需橫截面積為60mm2的銅芯電纜，其單價為120元/米，則其電纜成本為120*3000=36萬元，LED路燈干線電纜負載流量l=P/U=202*50/220=44A，它需橫截面積為1Omm2的銅芯電纜，它需橫截面12mm2的銅芯電纜，單價為12元/米，電纜成本為12*300=3.6萬元，5公里道路傳統(tǒng)路燈主干線電纜負載流量I=P/U=333*250/220=377A，它需橫截面為90mm2的銅芯電纜，單價為180元/ 米，電纜成本為980*5000=90萬元，LED路燈主干線電纜負載流量I=P/U=333*50/220=73A，它需橫截面為20mm2的銅芯電纜，單價為25元/條成本為25*5000=12.5萬元，10公里道路傳統(tǒng)路燈主干線電纜流量I=P/U=666*250/220=680A,它需橫截面為400m2的銅芯電纜，單價為360元/米，電纜成本為360*10000=360萬元，LED路燈主干線電纜負載流量I=P/U= 666*50220=146A， 它需橫截面為42mm2銅芯電纜，單價為60元/米，成本為60萬元。

為發(fā)揮科技支撐作用，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，著力突破制約的重要關鍵技術，推動節(jié)能減排，有效引導我國半導體照明應用的健康快速發(fā)展，擴大半導體照明市場規(guī)模，拉動消費需求，促進產(chǎn)業(yè)核心技術研發(fā)與創(chuàng)新能力的提高，迅速提升我國半導體照明產(chǎn)業(yè)的整體競爭力，經(jīng)國家科技部研究，同意在天津市、石家莊市、河北省保定市、遼寧省、黑龍江省哈爾濱市、上海市、揚州市、寧波市、福建省福州市、福建省廈門市、江西省、山東省濰坊市、鄭州市、武漢市、廣東省、海南省、四川省、四川省綿陽市、陜西省等21個城市開展半導體照明應用工程(簡稱"十城萬盞")試點工作。

折疊發(fā)展情況
截止2007年底，城市道路照明的路燈總數(shù)達1395萬盞，并以年均10%至20%的速度遞增。因此，城市道路照明的節(jié)電市場不容忽視。

在2009年的常務會上，半導體照明被列入擴大內(nèi)需的舉措。2009年4月28日，科技部批準21個城市為"十城萬盞"半導體照明應用工程試點。通過"十城萬盞"示范工程，推進LED照明技術的應用，實現(xiàn)經(jīng)濟增長的目標。
試點階段(2009年)目標:到2009年，在21個試點城市，應用100萬盞LED市政照明燈具。包括道路照明、隧道照明、地鐵車廂站臺、地下停車場、加油站等公共場所。LED器件國產(chǎn)化比例為60%。預期年節(jié)電2.2億度。

試點階段期間主要的工作內(nèi)容還包括制定出示范標準，進行評估與驗收，同時加強制定產(chǎn)品標準與檢測平臺。

示范階段 (2010~2012年)目標:至2010年，在全中國完成50個半導體照明示范城市建設工作，應用200萬盞LED市政照明燈具。國產(chǎn)化比例為70%，預期年節(jié)電達10億度。

工作內(nèi)容:定期發(fā)布產(chǎn)品指南與企業(yè)。并且由財政部與科技部研究制定財政補貼標準，對示范城市進行財政補貼。

推廣階段 (2013~2015年)目標:至2015年，半導體照明進入30%通用照明市場。預期年節(jié)電1400億度。創(chuàng)造100萬人以上就業(yè)，并且成為半導體照明產(chǎn)業(yè)第三強。

工作內(nèi)容:通過試點階段的引導，形成成熟的市場推廣模式，達到全國30%通用照明采用半導體照明。

折疊產(chǎn)業(yè)發(fā)展案例
在"國家半導體照明工程"的推動下，中國的LED產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了四大聚集地、七個產(chǎn)業(yè)化基地。形成了包括的生產(chǎn)、LED芯片的制備、LED芯片的封裝以及LED產(chǎn)品應用在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

1、深圳市LED相關企業(yè)數(shù)量由2007年的700余家，迅速發(fā)展到了2009年的2000多家。

2、世界照明工業(yè)--通用電氣紛紛與半導體公司合作，成立照明企業(yè)。

3、日亞化工、豐田合成、SONY、佳友電工都已有LED照明產(chǎn)品問世。LED產(chǎn)量僅次于日本，第二，列之前。
一、我國LED路燈較多

針對世界金融風暴的應對，中央發(fā)改委拿出4萬億連同地方財政的支持預計將有10多萬億的資金投入到國家交通、扶持企業(yè)、完善基礎建設上。國家科技部在全國啟動"十城萬盞"LED路燈半導體照明應用工程，在這股強勁東風下，一貫得到支持的半導體照明產(chǎn)業(yè)，將是一個大發(fā)展的契機。許多企業(yè)都看好這個朝陽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間，特別是半導體戶外照明的明顯節(jié)能優(yōu)勢。近2年諸多企業(yè)投產(chǎn)，在還不甚了解半導體道路照明制作的特點下，模擬、仿造、沿著現(xiàn)今的常規(guī)照明路燈形狀制作，產(chǎn)品紛紛推向市場。大部分的產(chǎn)品均存在不同程度的問題。

二、國產(chǎn)光源還不能滿足市場需求

國內(nèi)LED光源的發(fā)展相對國外起步較晚，技術水平離國際業(yè)者還存在一定距離，國產(chǎn)LED光源雖然理論壽命可以達到10萬小時，但由于散熱問題無法得到完全有效的解決，從而使其實際壽命大打折扣;電源系統(tǒng)不穩(wěn)定:LED驅(qū)動電源不穩(wěn)定是行業(yè)共識，實際上它在拖LED照明行業(yè)后腿，因為驅(qū)動電源是LED路燈的重要部件，其故障將導致整燈的失效。電源可靠性差導致安裝的路燈很可能在短時間內(nèi)就壞了，這對LED路燈這種戶外高處裝置來說，安裝難，維修更難，對于路燈廠家來說，不穩(wěn)定的電源使得維修成本攀高。

三、產(chǎn)品維護困難，產(chǎn)品價格較高

維護問題。高壓鈉燈好維護，燈具只要擦洗，不必更換，光源4年更換一次，很方便。而LED路燈，涉及LED管、模組(含透鏡等)、電源裝置等，元器件、組件損壞的可能性較大，維護困難，很可能要整體更換，費用較高。價格偏高:LED路燈的價格是高壓鈉燈的2-5倍，即使LED路燈的耗電量僅是高壓鈉燈的二分之一，但由于價格比高壓鈉燈高許多，用LED代替高壓鈉燈成本回收周期仍然會很長;

四、產(chǎn)品設計及質(zhì)量存在問題，有待改善

LED路燈的光色問題。大功率LED路燈，作為道路照明光源，在視覺感覺上過分陰冷甚至陰森，不利于機動車駕駛。LED路燈的壽命不高。高壓鈉燈平均壽命4年。LED路燈的使用壽命暫無實用經(jīng)驗，現(xiàn)有的企業(yè)號稱5萬小時，尚無可靠依據(jù)。因為LED驅(qū)動電路裝置的電容器壽命，只有1萬小時左右。

大功率LED路燈基本上是采用5000K 左右所在色溫的白光。作為道路照明光源，視覺感過分陰冷，同時遠視時觀察能力會下降，在這方面路燈使用單位有發(fā)言權(quán)，3000K左右的黃光或暖白光是比較適合道路照明的，因此日光色的LED路燈不適合做路燈使用。

LED路燈在產(chǎn)品規(guī)格方面缺少統(tǒng)一的技術標準，還沒有統(tǒng)一的LED路燈生產(chǎn)技術標準，每個廠家按自己的標準生產(chǎn)自己的產(chǎn)品，彼此間是很難通用的，另外LED路燈生產(chǎn)廠家的燈具自成體系，光源電器組裝和燈具捆綁在一起，各自不同的工作特性難以維護，維護時使用原廠產(chǎn)品。