底盤(pán)與支腿系統(tǒng)??：
直臂車(chē)通常采用重型卡車(chē)底盤(pán)或底盤(pán)，配備??液壓支腿??（4點(diǎn)或更多支撐），作業(yè)時(shí)展開(kāi)以增大支撐面積，分散載荷，防止傾翻。
支腿下方需加墊??墊板??（如鋼板或木質(zhì)墊板），避免地面下沉（尤其松軟土壤）。
??水平調(diào)平系統(tǒng)??：
現(xiàn)代直臂車(chē)配備自動(dòng)調(diào)平裝置，確保車(chē)身在傾斜度≤3°的范圍內(nèi)保持水平（超出范圍會(huì)觸發(fā)報(bào)警并限制操作）。
??臂架結(jié)構(gòu)與材料??：
高強(qiáng)度鋼材制成的伸縮臂設(shè)計(jì)，兼顧輕量化和抗彎性能，減少晃動(dòng)。
部分機(jī)型配備??主動(dòng)穩(wěn)擺系統(tǒng)??（如電液控制減擺技術(shù)），降低風(fēng)力或移動(dòng)時(shí)的擺動(dòng)。

柴油直臂車(chē)作業(yè)范圍廣：直臂設(shè)計(jì)使設(shè)備能實(shí)現(xiàn)較大的垂直和水平伸展距離。其臂長(zhǎng)通?？蛇_(dá)數(shù)十米，有的甚至超過(guò) 100 米，可輕松到達(dá)高處和遠(yuǎn)處位置，適用于高層建筑外墻施工、大型橋梁檢修、電力線路維護(hù)等需要覆蓋廣闊空間的作業(yè)。

柴油直臂車(chē)自身具備立動(dòng)力源，無(wú)需依賴(lài)外部電源，可在無(wú)電源接入的野外、偏遠(yuǎn)地區(qū)或建筑工地等場(chǎng)所作業(yè)。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)溫度、海拔等環(huán)境變化的能力較強(qiáng)，能在寒冷、高溫、高海拔等多種惡劣環(huán)境下正常工作。

電動(dòng)直臂車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)柴油直臂車(chē)更為簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械傳動(dòng)部件，減少了因機(jī)械磨損導(dǎo)致的故障點(diǎn)，無(wú)需定期更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)配件，維護(hù)項(xiàng)目較少，保養(yǎng)成本和難度都更低。

電動(dòng)直臂車(chē)的電控系統(tǒng)具備多種安全保護(hù)功能，如過(guò)流保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、漏電保護(hù)等，可有效防止電氣故障引發(fā)的安全事故。同時(shí)，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不存在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速或減速帶來(lái)的沖擊，能減少作業(yè)平臺(tái)的晃動(dòng)，提升作業(yè)過(guò)程中的安全性。

電動(dòng)直臂車(chē)通常采用的電控系統(tǒng)，能夠控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)臂架升降、伸縮、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作的操控。作業(yè)人員可更準(zhǔn)確地將作業(yè)平臺(tái)定位到所需位置，便于進(jìn)行精細(xì)作業(yè)，如高空電氣設(shè)備安裝、幕墻玻璃更換等。