一對(duì)一輔導(dǎo)1000自有車間實(shí)習(xí)1000由有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師授課1000小班授課1000推薦工作1000

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)塑膠模具外形設(shè)計(jì)技巧：對(duì)于塑膠件，如外形設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，很可能造成模具報(bào)廢，所以要特別小心。外形設(shè)計(jì)要求產(chǎn)品外觀美觀、流暢，曲面過渡圓滑、自然，符合入體工程。

數(shù)控是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù).僅僅依靠學(xué)軟件理論是沒用的，不能紙上談兵.沒有機(jī)床實(shí)踐的，建議大家不要選擇，軟件的模擬與實(shí)際生產(chǎn)有很大的區(qū)別，很多問題只有上機(jī)才能發(fā)現(xiàn).也有一些地方打著“工廠式培訓(xùn)”的廣告，一邊加工一邊培訓(xùn)，這種看似很好.其實(shí)也存在很多問題，，既然在生產(chǎn)，那么機(jī)器肯定是沒有空閑時(shí)間可以用來提供練習(xí)的，更何對(duì)于一些零基礎(chǔ)的學(xué)員來說肯定對(duì)機(jī)器市一竅不通的，會(huì)感覺到心有余而力不足.第二，機(jī)床整天在生產(chǎn)，不可能讓學(xué)員把自己編好的程序放在機(jī)床上去加工.選擇一個(gè)做模具數(shù)控編程的培訓(xùn)中心，機(jī)床是提供給學(xué)員實(shí)踐操作的，這樣子既能學(xué)到編程理論知識(shí)，又能學(xué)到實(shí)踐操作能力.

老師們教的全是在工廠里加工過以后可能遇到的零件，完全以工廠實(shí)例來授課，按照工廠實(shí)際生產(chǎn)模式親自教學(xué)，針對(duì)每位學(xué)員定做適合自己的教學(xué)方案，廠里面怎么做，我們就怎么教。實(shí)施一對(duì)一教學(xué)，每人一臺(tái)機(jī)，手把手教會(huì)，傳授本人多年的數(shù)控編程加工經(jīng)驗(yàn)與技巧。我們有的設(shè)備和儀器，可供每位學(xué)員到加工現(xiàn)場觀摩了解CNC加工過程及其工藝，可讓每位學(xué)員實(shí)學(xué)實(shí)戰(zhàn)，體驗(yàn)一下自己的學(xué)習(xí)成果，讓每位學(xué)員都能夠更好的去掌握與應(yīng)用自己所學(xué)到的技術(shù)。
本培訓(xùn)多種的生產(chǎn)和實(shí)習(xí)設(shè)備，有CNC電腦鑼，五軸聯(lián)動(dòng)雕銑機(jī)，CNC數(shù)控車床，從理論到實(shí)際，再到機(jī)床操作，全部教程理論與實(shí)際相結(jié)合，深圳鼎才”致力于模具的教學(xué)等相關(guān)課程，以實(shí)踐為主理論為輔。

車銑復(fù)合編程培訓(xùn)新代系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)？舜龍數(shù)控培訓(xùn)教的就是工廠實(shí)例，學(xué)的就是工廠用的，本培訓(xùn)授課老師工廠編程經(jīng)驗(yàn)十年以上，會(huì)為學(xué)員傳授多年工廠經(jīng)驗(yàn)不用擔(dān)心學(xué)不會(huì)，講課內(nèi)容貼合工廠實(shí)際編程，講解能勝任工廠編程的技術(shù)，以工廠實(shí)例編程為主，學(xué)員當(dāng)天學(xué)完理論課程就可以上機(jī)練，舜龍模具數(shù)控培訓(xùn)有三菱M70、法蘭克和新代、德瑪吉五軸聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)床供學(xué)員上機(jī)操作，不限上機(jī)時(shí)間。在這里，只要按照我們的方法學(xué)習(xí)，確實(shí)能學(xué)會(huì)數(shù)控編程，確實(shí)能掌握工廠一線的技能。

車銑復(fù)合編程中G50XZ該指令確定了把刀的位置。此時(shí)需把把刀移動(dòng)到工件坐標(biāo)為XZ的位置，GZ軸返回參考點(diǎn)。速。G00XZ快速到點(diǎn)，線插補(bǔ)，G01XZF該指令用于車外圓及端面，F(xiàn)為進(jìn)給速度，其單位為mm/min(用G94或G或mm/r(用G9弧插補(bǔ)，G02XZIKF該指令用于車順圓或逆圓周。XZ為圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)，IK為圓心相對(duì)于起點(diǎn)的坐標(biāo)。紋切削，G33XZPIK該指令用于螺紋切削，XZ為螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)，P為公制螺紋導(dǎo)程(0，25-100mm)?；貐⒖键c(diǎn)，GX軸返回參考點(diǎn)G26XZ軸同時(shí)返回參考點(diǎn)E為英制螺紋導(dǎo)程(100-4牙/英寸)。

車銑復(fù)合簡介：車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。