安全，說(shuō)一千道一萬(wàn)，要的是成績(jī)，不變的是恪守。航空服務(wù)的特殊性，決定了無(wú)論何時(shí)民航都要將安全生產(chǎn)擺在位。“科技是生產(chǎn)力”，隨著信息化技術(shù)的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)的不斷推廣，機(jī)場(chǎng)的圍界安防模式將朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化及多技術(shù)手段相結(jié)合的方向不斷發(fā)展。在倡導(dǎo)“科技興安”理念的同時(shí)，應(yīng)著力推進(jìn)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)安全管理系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理工作從事后到事前、從開放到閉環(huán)、從個(gè)人到系統(tǒng)、從局部到全局的四個(gè)轉(zhuǎn)變，強(qiáng)調(diào)治標(biāo)，更重治本。

對(duì)整個(gè)機(jī)場(chǎng)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行集約化管理，對(duì)存在安全管理隱患的環(huán)節(jié)進(jìn)行評(píng)估，通過內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，控制安全隱患。目前我國(guó)機(jī)場(chǎng)所采用的“信號(hào)驅(qū)動(dòng)”圍界安防技術(shù)，大多來(lái)自美國(guó)和以色列等國(guó)家。由于存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的問題，造成“信號(hào)驅(qū)動(dòng)”圍界技術(shù)的綜合成本相對(duì)較高，只有低成本圍界防入侵技術(shù)才具備復(fù)制的價(jià)值。因此，一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)較弱的中小型機(jī)場(chǎng)只能望而卻步。

幾種圍界的優(yōu)缺點(diǎn)
1．磚圍界優(yōu)點(diǎn)：可就地取材 ，造價(jià)低 ，施工簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn)：不具備內(nèi)外透視功能 ，對(duì)圍界以外的情 況不能及時(shí)掌握 ，達(dá)不到預(yù)防安全隱患的目的，易 打洞不安全 ，施工期長(zhǎng)。
2．鋼筋欄柵圍界 優(yōu)點(diǎn)：較堅(jiān)固，構(gòu)型多樣 ，造型好 。 缺點(diǎn)：時(shí)間久后易腐蝕生銹 ，維護(hù)量大，造價(jià) 較高。
3．鋼絲網(wǎng)片圍界 優(yōu)點(diǎn) ：較美觀輕巧 ，安裝容易。 缺點(diǎn) ：受力較差 ，不夠堅(jiān) 固， 易被人損壞，如加強(qiáng)支撐 ，可解決此問題。

機(jī)場(chǎng)鋼筋網(wǎng)圍界是用于機(jī)場(chǎng)周邊防護(hù)，防止人和動(dòng)物私自進(jìn)入，它是由立柱、網(wǎng)片、刀刺滾籠等組成，表面處理一般為浸塑或噴塑，來(lái)延長(zhǎng)使用壽命。物理圍界內(nèi)、外側(cè)凈高度不低于2.5m，網(wǎng)片采用低碳鋼絲，絲徑一般為5.0mm高強(qiáng)度鋼絲焊接，網(wǎng)孔為50*100mm，網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)彎，可大大增強(qiáng)圍網(wǎng)的抗沖擊力；立柱為60*60mm的矩形鋼，焊有V型支架+刺絲滾籠，具有良好的防攀爬效果，產(chǎn)品采用國(guó)際流行的RAL顏色。

噴塑護(hù)欄網(wǎng)護(hù)欄特點(diǎn)1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。2.便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。3.特別是對(duì)于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性。4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。護(hù)欄網(wǎng)又稱為防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱為隔離柵，北方人習(xí)慣叫做護(hù)欄網(wǎng)。

什么是飛機(jī)場(chǎng)圍界？如果有朋友坐過飛機(jī)可以看到一層綠色金屬絲編織或焊接圍欄，這就是我們想說(shuō)的機(jī)場(chǎng)圍欄，流行點(diǎn)稱為機(jī)場(chǎng)圍欄、機(jī)場(chǎng)隔離網(wǎng)或機(jī)場(chǎng)圍欄，是保護(hù)機(jī)場(chǎng)邊界安全，使飛機(jī)起飛更加順利的重要措施，因?yàn)樗蒝支撐柱、加強(qiáng)焊接網(wǎng)、安全防盜連接器和熱鍍鋅刀片籠可有效防止行人攀爬，可提高安全防御，應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)。