天氣越來越熱，重慶高氣溫已經達到了34度，正午陽光直射的時候，不開空調行車已經完全不行了。
一個冬天都停止使用的空調，再次啟動往往存在制冷效果不給力、空調出風有異味、空調無法制冷等問題。
要想避免出現這些情況，我們作為卡車人一定要了解空調原理，知曉空調結構，定期對自己卡車的空調系統(tǒng)進行檢測和維護，這樣才能確?？照{正常使用。
主要零部件的保養(yǎng)，壓縮機是制冷劑循環(huán)的動力源。要檢查空調壓縮機是否工作正常，取下空調皮帶，在電磁離合器未吸合的情況下，用手撥動壓縮機皮帶輪旋轉，無摩擦無異響為正常狀態(tài)。按下車內AC鍵，在電磁離合器吸合的狀態(tài)下，撥動壓縮機皮帶輪旋轉，無卡滯無異響，即為正常狀態(tài)。
壓縮機機油俗稱冷凍油，是需要定期更換的，這里我建議每兩年更換一次。一定要切記這是油，不可用發(fā)動機機油代替，且不同品牌冷凍油通常不能混加，需要先抽出舊油，再注入新油。

冷凝器通常安裝在駕駛室外部，一般在商用車底盤右前方或者正前方，所以在冷凝器的翅片中經常會有較厚灰塵、泥沙、昆蟲尸體、柳絮等，這些都會降低制冷劑與外界空氣的熱交換效率，一旦熱交換效率下降，就會嚴重影響到制冷效果。
如果你的空調制冷效果不好，極可能就是冷凝器臟污，影響熱交換效率。清洗冷凝器好的辦法就是拆下來用肥皂水浸泡沖洗，但是這種方法相對繁瑣，操作復雜。

冷庫壓縮機即為不同容量冷庫設計不同類型的壓縮機，可以分為螺桿式壓縮機、容積型冷庫壓縮機、定排量冷庫壓縮機和變排量冷庫壓縮機。今天主要介紹冷庫的維護保養(yǎng)方法：
一、開機與開機前的準備
開機前應先檢查機組各閥門是否處正常開機狀態(tài)，檢查冷卻水水源是否充足，接通電源后，根據要求設定溫度。冷庫的制冷系統(tǒng)一般是自動控制的，但在次使用時應先開冷卻水泵，運轉正常后再逐一啟動壓縮機。
二、運轉管理
制冷系統(tǒng)正常運轉后要注意以下幾點：
一是聽設備在運轉過程中是否有異常聲音；
二是看庫內溫度是否下降；
三是摸吸排氣冷熱是否分明，冷凝器冷卻效果是否正常。

冷凍機是一種標準的節(jié)能環(huán)保設備。根據物理原理，將足夠量的水或其他液體注入機身儲水箱，通過工業(yè)冷卻器將水或其它液體注入到循環(huán)泵所需的冷卻水中，再注入低溫循環(huán)水或其它液體。冷庫的冷凍水將熱能輸送到儲罐，再回流到儲罐，達到冷卻水的效果。
冷卻器：在制冷過程中，冷卻器起到傳遞熱能工程和使冷凝器的冷卻液充分的作用。在從制冷壓縮機排除的高溫高壓蒸汽進入冷卻器后，將其在工作過程中吸收的所有熱能，包括在空調蒸發(fā)器和制冷壓縮機中吸收的熱能以及管道中吸收的熱能傳遞到周圍的材料(水或空氣)，并且將制冷介質的高壓和高溫水蒸氣再次固化成液體。根據冷卻水的材質和冷卻水的方式，冷卻器可分為水冷冷卻器、風冷冷卻器、閉式冷卻塔四大類。

空氣源熱泵機組其具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點，目前在采暖領域開始被廣泛應用。此類空氣能集中供暖的設備主機有個特點，就是主機和循環(huán)泵的功率都很大，而由此產生的噪音問題也不容忽視。

熱泵機組的噪聲源分析
熱泵機組噪聲又稱熱泵振動噪音、熱泵聲振動、熱泵機組噪聲、熱泵機組結構噪聲，屬于物理性質上的噪音。綜合來講，熱泵機組噪聲就是熱泵機組在工作運行時產生的不規(guī)則的、間歇的、連續(xù)的隨機的噪聲。其噪聲級在70至90db（A）左右。熱泵機組的噪聲源主要包括：熱泵上部的軸流風機；熱泵下部的壓縮機；還有其配套的送水泵。
根據噪聲傳播方式的不同，我們一般會采取隔振、消聲器、隔聲等方式處理熱泵機組的噪聲。熱泵機組屬于低頻噪聲，低頻噪聲的特點就是衰減緩慢、聲波較長、穿透能力強（其衍射波能輕易繞過障礙物），所以低頻噪聲不易處理。