各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。

(5)準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。無關(guān)人員離開管道。

(6)支腿應(yīng)全部伸出并支牢，未固定前不得起動(dòng)布料桿。布料桿升高支架后，方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。

在建筑行業(yè)這個(gè)以分秒計(jì)成本的戰(zhàn)場上，細(xì)石砂漿泵正悄然成為包工頭們的“秘密武器”。它不像塔吊那樣顯眼，卻以潤物細(xì)無聲的姿態(tài)，啃下了效率、成本、質(zhì)量三座大山。當(dāng)同行還在為工人難找、工期難控發(fā)愁時(shí)，那些早早上馬細(xì)石砂漿泵的包工頭，早已在利潤表上畫出了上揚(yáng)的曲線。細(xì)石砂漿泵在建筑行業(yè)迅速普及并成為包工頭們的設(shè)備，主要得益于其在施工效率、成本控制、質(zhì)量和適應(yīng)性等方面的優(yōu)勢。這種設(shè)備契合了現(xiàn)代建筑施工對、經(jīng)濟(jì)和可靠性的需求，為包工頭們解決了諸多實(shí)際施工難題。

在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動(dòng)，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導(dǎo)致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此對泵加以固定。

當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)車身。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動(dòng)速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶。

(8)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

細(xì)石砂漿泵的優(yōu)勢在于其遠(yuǎn)超人工的施工效率。一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型號的細(xì)石砂漿泵每小時(shí)可輸送4-8立方米的砂漿，相當(dāng)于10-20名熟練工人同時(shí)作業(yè)的工作量。這種率特別適合工期緊張的商業(yè)綜合體、住宅樓等項(xiàng)目。設(shè)備支持24小時(shí)不間斷施工，避免了人工換班導(dǎo)致的接茬不平整問題，尤其適用于地下室、隧道等封閉環(huán)境的連續(xù)作業(yè)。在實(shí)際應(yīng)用中，某30萬平方米的商業(yè)項(xiàng)目采用泵送施工后，工期縮短了整整40天，僅人工成本就節(jié)省了上百萬元。?

從經(jīng)濟(jì)角度考量，細(xì)石砂漿泵為包工頭帶來了顯著的成本優(yōu)勢。在人工成本方面，傳統(tǒng)砂漿攤鋪的人工費(fèi)約為6元/平方米，而采用泵送施工后，綜合成本降至3元/平方米（含設(shè)備租賃費(fèi)），直接節(jié)省了50%的人工支出。在材料損耗方面，泵送砂漿的密實(shí)度可達(dá)95%以上，遠(yuǎn)人工攤鋪的80%-85%，有效減少了空鼓、開裂等質(zhì)量問題導(dǎo)致的返工，每萬平方米可節(jié)省3-5萬元的材料費(fèi)。此外，設(shè)備的復(fù)用率，同一臺(tái)泵可以用于地坪澆筑、灌漿、抹灰等多種施工場景，相比購買設(shè)備更具經(jīng)濟(jì)性。