關(guān)鍵詞 |
隧道打孔鉆機(jī),打孔鉆機(jī),隧道錨固鉆機(jī),隧道鉆機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
勤昌重工 |
額定功率 |
130KW |
是否可定制 |
是 |
因?yàn)檫@種隧道的錨固鉆機(jī)及工作環(huán)境主要是主要是在高速公路以及國道的山體隧道里面來施工,做一些隧道內(nèi)的錨固打孔作業(yè),以及隧道內(nèi)的工程設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)安裝等等工作。
這也就決定了這種鉆機(jī)的大臂抬升高度不會(huì)太高,除非在一些特大型的山體隧道當(dāng)中,有雙大臂的,能達(dá)到11米到15米,其他的一般隧道施工作業(yè)都在10米高度以下。根據(jù)回轉(zhuǎn)和鉆探方式
無回轉(zhuǎn)式 — 包括直推式鉆機(jī)如靜壓樁機(jī)和大部分沖擊鉆機(jī)
轉(zhuǎn)盤式 — 由井口(孔口)附近的轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿來驅(qū)動(dòng)鉆柱回轉(zhuǎn)
頂驅(qū)/動(dòng)力頭式 — 通過鉆柱頂部安裝一個(gè)馬達(dá),沿著井架上的一條垂直軌道上下活動(dòng),進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和循環(huán)
立軸式 — 由主動(dòng)鉆桿上部卡盤帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿來驅(qū)動(dòng)鉆柱回轉(zhuǎn)錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程,控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程,還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔等。具有良好的性能:結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,機(jī)動(dòng)靈活,能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作;液壓動(dòng)力頭的輸出扭矩較大,鉆進(jìn)能力強(qiáng),鉆機(jī)的使用范圍廣;動(dòng)力頭的輸出轉(zhuǎn)速為無級(jí)變速,可根據(jù)不同的施工要求和地質(zhì)情況自主選擇鉆進(jìn)參數(shù),以達(dá)到佳鉆進(jìn)效率。因此,無論何種型式的錨固鉆機(jī),液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是錨固鉆機(jī)設(shè)備重要的組成部分,如果維護(hù)不當(dāng),會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,重影響設(shè)備的正常工作,所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的,在使用過程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染,系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過高造成的。
錨固鉆機(jī)配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結(jié)合的方向發(fā)展在三峽船閘壩體錨索鉆鑿工程中,成孔糟度好的鉆機(jī)就是使用將土錨套管鉆進(jìn)中穩(wěn)軒和護(hù)壁原理,應(yīng)用于巖錨孔鉆進(jìn)中鉆桿的導(dǎo)向而研制的鉆扦,同樣,為解決液壓項(xiàng)沖式鉆機(jī)鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴(yán)重問題,正在試驗(yàn)研惻的空氣潛孔錘對(duì)心擴(kuò)孔套管鉆具,也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結(jié)合。
作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機(jī)械,近年來也是發(fā)展迅速,許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)錨桿鉆機(jī)的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注,在這里就主要介紹錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀,希望給關(guān)注這個(gè)行業(yè)的帶來收獲。
錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備以錨桿鉆機(jī)為主體。錨桿鉆機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機(jī)載式;按動(dòng)力分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式;按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具,因破巖方式不同而不同,總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。
煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式,為配合推廣小直徑樹脂錨桿,鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭,其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對(duì)稱、兩翼不對(duì)稱和兩翼連筋式,可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時(shí)選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān),錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。但由于錨固鉆機(jī)錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。錨桿鉆機(jī)(Anchor Drilling Rigs)在一些地方又稱為錨固鉆機(jī),是煤礦用巷道錨桿支護(hù)設(shè)備,在改善支護(hù)效果、降低成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。
錨桿鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備,它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量--錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性以及錨桿安裝質(zhì)量,又涉及操作者的人身安全、勞動(dòng)強(qiáng)度與作業(yè)條件。湖北銷售單臂版隧道打孔鉆機(jī)供應(yīng)商,隧道鉆機(jī),隧道錨固鉆機(jī)
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