換擋是“變速桿操作方法”的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。合肥雄強數(shù)控做汽車換擋變速器綜合性能試驗臺。

（1）加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當車速適合換入高擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入位；然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續(xù)平穩(wěn)行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高的擋位。平順加擋的關鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長。“沖車”時，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。擋位加擋時，在換入高擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。 

（2）加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高擋位。加擋前，先加速“沖車”，以加擋后有足夠的動力使汽車繼續(xù)平穩(wěn)行駛?！皼_車”（車速）過小（低），會造成加擋后動力不足和抖動現(xiàn)象；“沖車”時間過長，發(fā)動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，“沖車”要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發(fā)動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。 操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。 動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。 對于手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上，

合肥雄強做汽車換擋綜合性能試驗臺。 起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時（此時發(fā)動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。合肥雄強做汽車換擋綜合性能試驗臺。 換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。

這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。合肥雄強做汽車換擋綜合性能試驗臺。 在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。 而手動擋操控相對復雜，且有一些技巧和要訣，追求動力性，要訣是把握換擋時機，讓車子提速有力。理論上說，一般發(fā)動機以接近扭矩峰值時，提速爽 。合肥雄強做汽車換擋綜合性能試驗臺。