一、概述

汽車外后視鏡耐久性能試驗臺將應用于多個車型的外后視鏡翻轉疲勞試驗。該試驗臺可以滿足各類汽車外后視鏡配套供應商的試驗要求，降低外后視鏡疲勞試驗成本，同時本試驗臺可以做外后視鏡的折疊耐久試驗，也可做外后視鏡操作力矩和翻轉角度試驗。根據相關標準判斷產品質量是否合格，為技術生產提供質量依據。

依據標準：

TL 82398 電動調節(jié)外后視鏡功能要求

QC/T531-2001 《汽車后視鏡》

《汽車電動后視鏡驅動器征求意見稿》

二、試驗臺外觀

1、試驗臺分為二部分：計算機控制柜、安裝汽車外后視鏡試驗結構鋁型材臺架，兩兩之間通過波紋管連接，各部分結構緊湊、連接可靠。

2、機械臺架部分、計算機控制柜箱體采用噴塑工藝，外觀顏色為工業(yè)灰。

3、機械臺架由兩工位折疊耐久（安裝汽車左右外后視鏡）和一工位性能組成。

三、主要技術參數

1、 檢測項目：

外后視折疊耐久試驗；

外后鏡操作力矩檢測（機械式后視鏡）；

外后視鏡翻轉角度檢測；

2、 試驗電源：

電源：直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源；

輸出范圍：0~30V、0~30A；

控制方式：負載電壓程控調整；

3、 電性能

電機正反轉控制通道：6 路；

電流采樣通道：6 路；

電流檢測精度：±0.1A，量程：0.1~10A；

操作力矩采樣通道：1 路；

力矩檢測精度：±0.1NM，量程：0.1~10NM；

角度采樣通道：1 路；

角度檢測精度：±0.5％FS，量程：0.1~100o；

耐久循環(huán)次數范圍：1~999 999 次；

工作制式：可以長時間連續(xù)工作；

試驗過程中出現故障時能聲光報警并停止試驗，無人值守。

四、試驗臺汽車外后視鏡試驗詳細說明

4.1耐久試驗

4.1.1將后視鏡安裝在試驗臺上，由相應操作機構帶動后視鏡向行駛方向及反向來回翻轉，檢驗后視鏡是否滿足疲勞試驗要求。

4.1.2試驗臺能滿足兩個后視鏡同時立的進行試驗。

4.1.3試驗臺即適用于手動后視鏡疲勞，又能適用于電動的后視鏡疲勞。

4.1.4在機械式后視鏡疲勞試驗中，氣缸 A 和 B 與旋轉臂 C 相連且均處于伸出狀態(tài)將后視鏡夾住，在旋轉臂  C  的帶動下，將后視鏡來回翻轉。

4.1.5.在半自動后視鏡疲勞試驗中，氣缸 A 和 B 與旋轉臂 C 相連。后視鏡往行駛方向翻轉及返回時，由氣缸 A ，B 以及旋轉臂 C 按照上文 4.1.4.中完成； 后視鏡往行駛反向翻轉及返回時，氣缸 B 縮回，由后視鏡自行翻轉到終點，旋轉臂 C 也轉到相應位置，氣缸 B 伸出，再由旋轉臂 C 連同氣缸 A,B 將后視鏡折到初始位置。

4.1.6試驗臺帶有供外后視鏡自動翻轉的系統(tǒng)。

4.1.7在外后視鏡翻轉的 3 個位置(行駛方向終點，中間位置，行駛反向終點)

均要布置接近傳感器，以控制后視鏡位置；旋轉臂旋轉的范圍是可以調節(jié)的。

4.1.8旋轉臂由電機帶動，電機與旋轉臂相連結實且壽命要長。

4.1.9試驗臺中的夾具選用質輕的鋁合金材料，夾具更換應設計的盡量方便。

4.1.10試驗臺架的外框用 40mmX40mm 的鋁型材搭建，由試驗工程科提供外后視鏡作為試搭件，試驗臺所涉及的電動機選用進口電機，氣動元件選用 SMC 的相關產品；接近傳感器使用日本歐姆龍的相關產品。

4.2性能試驗臺

性能試驗臺架主要由鋁型材、測量執(zhí)行機構（角度和力矩）和固定外后視鏡的夾具組成，其在計算機控制下可測量汽車外后視鏡翻轉力矩和翻轉角度， 并實時監(jiān)控角度和力矩的變化，顯示曲線，并顯示在電腦屏幕上，原始數據保存在后臺的 Excel 文件中。