在高速路上經(jīng)常看待很常見的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對(duì)于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對(duì)于高速路的正常運(yùn)行的安防工作上，國內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說對(duì)于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁防拋網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)：
1、通透，美觀，簡約，時(shí)尚的歐洲典雅風(fēng)格，情調(diào)多樣。豐富的色卡顏色可供挑選，可供不同領(lǐng)域，不同環(huán)境，不同審美的人使用，并符合其需求。
2、搭頭連珠藝術(shù)，戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計(jì)，使護(hù)網(wǎng)無需配件，即可與立柱穩(wěn)定的固定在一起，增強(qiáng)了其堅(jiān)固檔次，使其有更強(qiáng)的抗拉性、防撞力量，也使其防護(hù)作用更好的發(fā)揮。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)用于混凝土護(hù)欄的上橋，防墜網(wǎng)設(shè)置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò)板、接地扁鋼應(yīng)焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達(dá)不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對(duì)，立即聯(lián)絡(luò)施工技能人員進(jìn)行核對(duì)。

橋梁防拋網(wǎng)常常采納在混凝土護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行懸掛設(shè)備的辦法進(jìn)行施工，此種辦法需求在混凝土護(hù)欄制作過程中置入預(yù)埋構(gòu)件，構(gòu)件多為法蘭盤和地腳螺栓，待設(shè)備的時(shí)分再運(yùn)用聯(lián)接板與混凝土護(hù)欄和橋梁防拋網(wǎng)聯(lián)接在一起，聯(lián)接板是原料和護(hù)欄網(wǎng)立柱原料相同的金屬板，一般為碳鋼Q235，且聯(lián)接板與橋梁防拋網(wǎng)立柱焊接成一體。另外，也有橋梁防拋網(wǎng)的設(shè)備由內(nèi)側(cè)進(jìn)行懸掛的，此種情況多為后期進(jìn)行的設(shè)備。

橋梁防護(hù)網(wǎng)又稱橋梁防拋網(wǎng)和橋梁護(hù)欄網(wǎng)，外觀漂亮，抗風(fēng)性強(qiáng)，使用壽命長，并且易于安裝，接觸面少，無灰塵，是當(dāng)今社會(huì)所提倡的一種防護(hù)網(wǎng)，橋梁防護(hù)網(wǎng)的安裝過程也很簡單，橋梁防護(hù)網(wǎng)的安裝主要分為三個(gè)步驟，一選擇要安裝的位置，將立柱排列整齊，并放置在合適的位置上；二用螺絲固定網(wǎng)片；三將橋梁防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔排列整齊，擰緊螺絲完成安裝。

橋梁防護(hù)網(wǎng)的中間部分一般由較小的網(wǎng)孔組成，因?yàn)槿绻W(wǎng)孔太大，一些小垃圾和石頭會(huì)從網(wǎng)孔中掉落到橋下，對(duì)橋下的行人和汽車造成傷害。橋梁防拋網(wǎng)使用壽命長，結(jié)構(gòu)特，堅(jiān)實(shí)，精細(xì)，網(wǎng)格平整，網(wǎng)格狀均勻，韌性大，防滑，無論野外自然條件有多惡劣，暴曬，風(fēng)雨，使用壽命通常持續(xù)幾十年。

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