車間隔離網(wǎng)是一種新型的防護(hù)隔離網(wǎng)墻，采用斜方網(wǎng)格和正方形網(wǎng)格，和矩管焊接而成，在強(qiáng)度和防護(hù)性能不變的情況下，更接近人們的審美感受，光滑細(xì)膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩，裝飾性好。該產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)新穎、美觀、大方、結(jié)構(gòu)緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點(diǎn)。

噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將車間隔離網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的車間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)車間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車間隔離網(wǎng)送入烤箱中，對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據(jù)車間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網(wǎng)離開烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

我們選擇車間隔離網(wǎng)主要就是用來(lái)在廠區(qū)，倉(cāng)庫(kù)，車間在很多時(shí)候它的作用不僅僅是隔離這種簡(jiǎn)單。把大區(qū)域劃分成分類區(qū)域。劃分安裝車間隔離網(wǎng)之后效果整齊造型非常的好看，讓人能時(shí)刻有一個(gè)好心情，有效地阻止閑雜人員靠近設(shè)備起到很好的保護(hù)作用。
車間隔離網(wǎng)的規(guī)格選擇一般尺寸２米高２米寬的網(wǎng)孔５公分的，尺寸和網(wǎng)孔可以根據(jù)安裝的地方選擇高度和寬度及網(wǎng)孔。廠房車間隔離網(wǎng)的特點(diǎn)：防腐能力強(qiáng)、防老化性強(qiáng)、抗曬能力好、耐候使用更持久等特點(diǎn)，有效的起到了安防，防護(hù)等作用。

廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要分為：有沒(méi)有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒(méi)有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)肯定比無(wú)邊框的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高，比如框架廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)肯定比雙邊絲廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高；特殊現(xiàn)狀的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)肯定比常用現(xiàn)狀的廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高。

安裝車間隔離網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有哪些呢?
1、其安裝相對(duì)比較簡(jiǎn)單，相應(yīng)的成本也是相當(dāng)?shù)牡汀?br /> 2、隔離網(wǎng)的外觀上具有新穎的結(jié)構(gòu)，其穩(wěn)定性相對(duì)比較好。
3、對(duì)于現(xiàn)代化的化工企業(yè)以及相應(yīng)的工業(yè)場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，需求量都是很大的。
4、經(jīng)過(guò)防銹處理的部件能夠增加使用壽命，可以不用維護(hù)、外觀褪色情況也是很少發(fā)生。

車間隔離柵安裝注意事項(xiàng)：
　　1。圍欄內(nèi)使用的網(wǎng)、柱運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)柱的彎曲度，有明顯變形、卷邊、劃傷等現(xiàn)象的，應(yīng)及時(shí)清除現(xiàn)場(chǎng)。
　　2。在護(hù)欄柱混凝土基礎(chǔ)施工中，施工單位應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖紙，釋放地基的中心線，并對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行必要的找平和清理，以確保車間隔離柵安裝后的線形。棱邊又漂亮又直。在澆筑基礎(chǔ)混凝土之前，在澆筑混凝土之前，對(duì)基坑的尺寸和基坑之間的間距進(jìn)行檢查和批準(zhǔn)。
　　3。立柱的安裝過(guò)程中，柱的穩(wěn)定性，并且與基礎(chǔ)的連接是緊密的。必要時(shí)，可利用支架穩(wěn)定隔離柵柱。立柱安裝過(guò)程中，應(yīng)采用細(xì)鋼絲檢查立柱安裝的平整度，并進(jìn)行局部調(diào)整。確保直線平滑，曲線平滑。柱的深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。柱施工完成后，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查柱的線形、立柱的埋深和高度，以及與基礎(chǔ)連接的穩(wěn)定性。掛網(wǎng)符合要求后方可施工。
　　4。網(wǎng)格與柱子牢固連接。網(wǎng)面安裝后應(yīng)平整，無(wú)明顯翹曲、凹凸現(xiàn)象。車間隔離圍欄施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對(duì)護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。

隔離網(wǎng)又稱護(hù)欄網(wǎng)、圍欄，其中倉(cāng)庫(kù)車間隔離網(wǎng)使用廣泛，具有以下特性：
1.隔離網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷、整體牢固、輕盈美觀、安裝速度快的特點(diǎn)；
2.工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障；
3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理，美觀、耐用；
4.門可采用的結(jié)構(gòu)，輕便、靈活、耐用。

車間隔離網(wǎng)的表面處置方法
1、涂抹碳烤漆需求圍欄網(wǎng)立柱的質(zhì)料是熱鍍鋅的，光滑的表面涂抹之后作用才非常好，顏色的選擇更是多種多樣；
2、僅有的缺乏，比照高溫靜電噴涂技能而言，大的局限性是人工結(jié)束，圍欄網(wǎng)處置之后的表面光滑程度不比噴塑； 人工涂抹碳烤漆的辦法盡管比照初始，但是也是不可少的。