由于公路護(hù)欄網(wǎng)，長(zhǎng)期在戶外使用，經(jīng)常受到風(fēng)吹日曬、雨淋等現(xiàn)象，所以想要長(zhǎng)期使用公路護(hù)欄網(wǎng)，那么就需解決好公路護(hù)欄網(wǎng)的防腐問(wèn)題。對(duì)于經(jīng)常使用的護(hù)欄網(wǎng)一定要做表面防銹工作。具體我們可以通過(guò)表面鍍鋅的模式來(lái)解決。具體到實(shí)際加工工藝上，有兩種常見(jiàn)的鍍鋅方式，一種是熱鍍鋅、一種是冷鍍鋅，都可以在公路護(hù)欄網(wǎng)表面形成一層堅(jiān)固的表面防腐層，防止外界雨水等對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)侵蝕。

安裝公路護(hù)欄網(wǎng)立柱需要注意問(wèn)題：
　　1、立柱深埋距離;有些地表不適合立柱深埋，那么就不能進(jìn)行立柱安裝。需將基礎(chǔ)部分用打夯機(jī)捶打，讓內(nèi)部構(gòu)造更為結(jié)實(shí)耐用?；虿扇×⒅{(diào)整方式，施工中，針對(duì)深度不穩(wěn)、構(gòu)造不合理的地貌，立柱安裝更要小心謹(jǐn)慎。
　　2、公路護(hù)欄網(wǎng)立柱圖紙;這是在測(cè)繪上，根據(jù)實(shí)際地形，安裝公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)過(guò)的一步驟，針對(duì)具體坡段、地貌進(jìn)行勘察，是否適合地下立柱的安裝固定工作。
3、護(hù)欄網(wǎng)立柱銜接處;兩個(gè)相鄰網(wǎng)片之間的部分，是公路護(hù)欄網(wǎng)銜接密集的部分，這里也要合理施工，注意采用、原材料結(jié)實(shí)的部分來(lái)充當(dāng)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。外觀質(zhì)量上的好壞直接影響到施工進(jìn)度，因此，采用些穩(wěn)固、耐腐蝕耗材，不僅利于整個(gè)施工進(jìn)度，而且也護(hù)欄網(wǎng)廠會(huì)保障鐵路行駛的安全、暢通。

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護(hù)欄市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。，但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。

公路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。公路護(hù)欄通過(guò)編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性***強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

安裝框架護(hù)欄網(wǎng)也應(yīng)要點(diǎn)注意如下幾點(diǎn)因素：
　　1、裝置尺寸合理牢靠;特別重要的一點(diǎn)，就是歸納整個(gè)結(jié)構(gòu)網(wǎng)欄出產(chǎn)傍邊，具有合乎的尺寸，對(duì)于運(yùn)用維護(hù)方面，也就會(huì)變得更為簡(jiǎn)單。現(xiàn)在框架護(hù)欄網(wǎng)出產(chǎn)尺寸一般規(guī)范都在1200-1800mm之間，良好的出產(chǎn)規(guī)格以及出產(chǎn)原料，也將會(huì)更全面的來(lái)促進(jìn)咱們運(yùn)用。
　　2、框架護(hù)欄網(wǎng)裝置場(chǎng)合;另外一方面，就是整個(gè)公路網(wǎng)欄框架護(hù)欄網(wǎng)等方面，具有必定的是哦那個(gè)價(jià)值，常見(jiàn)框架護(hù)欄網(wǎng)兩種場(chǎng)合 傍邊，不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在科學(xué)運(yùn)用已經(jīng)成為值得重視的論題。也相信在不久的將來(lái)，咱們也將更好的來(lái)運(yùn)用這些物質(zhì)。
　　3注意外表防腐，咱們還用重視外表的防腐;現(xiàn)在運(yùn)用為頻的仍舊是選用科學(xué)型外表浸塑、外表噴涂工藝，只有著花樣才能更好的來(lái)促進(jìn)提高框架護(hù)欄網(wǎng)外表工藝。未來(lái)運(yùn)用也愈加具有科學(xué)性。

護(hù)欄網(wǎng)焊接可能出現(xiàn)什么問(wèn)題呢
一是網(wǎng)片開(kāi)焊問(wèn)題：在護(hù)欄網(wǎng)焊接過(guò)程中這個(gè)問(wèn)題是普遍存在的，因?yàn)榭蚣茏o(hù)欄網(wǎng)焊接點(diǎn)多，工人焊接速度快的話，很容易造成虛焊點(diǎn)，在浸塑或裝車過(guò)程中由于外力作用，虛焊點(diǎn)就好開(kāi)焊。所以在生產(chǎn)過(guò)程中一定要盯緊工人速度。在浸塑時(shí)對(duì)于開(kāi)焊的問(wèn)題護(hù)欄網(wǎng)。及時(shí)補(bǔ)焊。把問(wèn)題解決在廠里。
　　二是邊框存在焊洞問(wèn)題：隨著近幾年護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加大，護(hù)欄網(wǎng)框架材料方管的厚度由原來(lái)的1.5變?yōu)楝F(xiàn)在的0.8-0.6之間。在方管變薄的同時(shí)焊接手法也在改進(jìn)，切口處都采用了氣焊。但是在貼焊網(wǎng)片、鋼板網(wǎng)、勾花網(wǎng)過(guò)程中氣焊卻用不上，只能是電焊，稍微技術(shù)不好的工人在焊接過(guò)程中就會(huì)在方管上留下大量焊口。