機(jī)場圍界常用規(guī)格： 尺寸：1.8*3m（柱中到柱中） 網(wǎng)孔：5*10cm，5*20cm 立柱一般采用60X60的矩形鋼管，頂部帶有v字型支架用來安放刀刺滾籠。 優(yōu)點(diǎn)：相較于傳統(tǒng)鋼筋混凝土墻來說，具有成本低易安裝施工，施工周期短等特點(diǎn)。機(jī)場圍界網(wǎng)是用于機(jī)場周邊將機(jī)場與周邊農(nóng)田設(shè)施相隔離的金屬圍界網(wǎng)，它是由立柱、網(wǎng)片、刺繩組成，一般表面采用浸塑或者噴塑處理用來防止腐蝕延長使用壽命。

機(jī)場物理圍界內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，離地間隙不大于3 cm。其中頂部防攀爬設(shè)施采用刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等結(jié)構(gòu)的圍欄(墻)，頂部刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等的直徑應(yīng)不小于50cm，相鄰中心距不大于20 cm，距離圍欄(墻)頂部的間隙不大于5 cm；對于頂部防攀爬設(shè)施采用鑲嵌碎玻璃或采用向外彎折30度角的刺絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)的圍墻，其內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，刺絲網(wǎng)相鄰兩支撐柱中心距與墻垛中心距相同，刺絲垂直中心距不大于l00 mm等的相關(guān)規(guī)定。

安全，說一千道一萬，要的是成績，不變的是恪守。航空服務(wù)的特殊性，決定了無論何時民航都要將安全生產(chǎn)擺在位?！翱萍际巧a(chǎn)力”，隨著信息化技術(shù)的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)的不斷推廣，機(jī)場的圍界安防模式將朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化及多技術(shù)手段相結(jié)合的方向不斷發(fā)展。在倡導(dǎo)“科技興安”理念的同時，應(yīng)著力推進(jìn)濟(jì)南機(jī)場安全管理系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理工作從事后到事前、從開放到閉環(huán)、從個人到系統(tǒng)、從局部到全局的四個轉(zhuǎn)變，強(qiáng)調(diào)治標(biāo)，更重治本。

幾種圍界的優(yōu)缺點(diǎn)
1．磚圍界優(yōu)點(diǎn)：可就地取材 ，造價(jià)低 ，施工簡單。 缺點(diǎn)：不具備內(nèi)外透視功能 ，對圍界以外的情 況不能及時掌握 ，達(dá)不到預(yù)防安全隱患的目的，易 打洞不安全 ，施工期長。
2．鋼筋欄柵圍界 優(yōu)點(diǎn)：較堅(jiān)固，構(gòu)型多樣 ，造型好 。 缺點(diǎn)：時間久后易腐蝕生銹 ，維護(hù)量大，造價(jià) 較高。
3．鋼絲網(wǎng)片圍界 優(yōu)點(diǎn) ：較美觀輕巧 ，安裝容易。 缺點(diǎn) ：受力較差 ，不夠堅(jiān) 固， 易被人損壞，如加強(qiáng)支撐 ，可解決此問題。

機(jī)場飛行區(qū)圍界需采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安全系統(tǒng)技術(shù)就顯得十分必要。由于當(dāng)今國內(nèi)外機(jī)場經(jīng)常發(fā)生外來人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區(qū)物理圍界，闖入機(jī)坪或潛入機(jī)艙等一系列不安全事故，對機(jī)場空防安全造成了的危害，所以機(jī)場飛行區(qū)圍界方面我們要提高安全性、防攀爬等方面都要提高。

噴塑護(hù)欄網(wǎng)護(hù)欄特點(diǎn)1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用。2.便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。3.特別是對于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性。4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。護(hù)欄網(wǎng)又稱為防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱為隔離柵，北方人習(xí)慣叫做護(hù)欄網(wǎng)。