什么影響了高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量
一、是我們要看圍網(wǎng)的網(wǎng)片是怎么樣，通常網(wǎng)片是由不同規(guī)格的鐵絲焊接而成的，其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝。
　　二、其次是要注意的就是：圍網(wǎng)的框架的選擇，一些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不同。
　　三、. 后要注意圍網(wǎng)的整體的噴塑工藝的把握，一般來說產(chǎn)品的整體要應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關重要的。

安裝公路護欄網(wǎng)立柱需要注意問題：
　　1、立柱深埋距離;有些地表不適合立柱深埋，那么就不能進行立柱安裝。需將基礎部分用打夯機捶打，讓內(nèi)部構造更為結實耐用?；虿扇×⒅{(diào)整方式，施工中，針對深度不穩(wěn)、構造不合理的地貌，立柱安裝更要小心謹慎。
　　2、公路護欄網(wǎng)立柱圖紙;這是在測繪上，根據(jù)實際地形，安裝公路護欄網(wǎng)經(jīng)過的一步驟，針對具體坡段、地貌進行勘察，是否適合地下立柱的安裝固定工作。
3、護欄網(wǎng)立柱銜接處;兩個相鄰網(wǎng)片之間的部分，是公路護欄網(wǎng)銜接密集的部分，這里也要合理施工，注意采用、原材料結實的部分來充當護欄網(wǎng)產(chǎn)品。外觀質(zhì)量上的好壞直接影響到施工進度，因此，采用些穩(wěn)固、耐腐蝕耗材，不僅利于整個施工進度，而且也護欄網(wǎng)廠會保障鐵路行駛的安全、暢通。

護欄網(wǎng)焊接可能出現(xiàn)什么問題呢
一是網(wǎng)片開焊問題：在護欄網(wǎng)焊接過程中這個問題是普遍存在的，因為框架護欄網(wǎng)焊接點多，工人焊接速度快的話，很容易造成虛焊點，在浸塑或裝車過程中由于外力作用，虛焊點就好開焊。所以在生產(chǎn)過程中一定要盯緊工人速度。在浸塑時對于開焊的問題護欄網(wǎng)。及時補焊。把問題解決在廠里。
　　二是邊框存在焊洞問題：隨著近幾年護欄網(wǎng)行業(yè)的競爭加大，護欄網(wǎng)框架材料方管的厚度由原來的1.5變?yōu)楝F(xiàn)在的0.8-0.6之間。在方管變薄的同時焊接手法也在改進，切口處都采用了氣焊。但是在貼焊網(wǎng)片、鋼板網(wǎng)、勾花網(wǎng)過程中氣焊卻用不上，只能是電焊，稍微技術不好的工人在焊接過程中就會在方管上留下大量焊口。